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濟航2216號班機空難調查新報告 疑機師關錯發動機+未嘗試放升降架 剎車不迭高速撞上水泥牆

时间:2025-09-18 23:20:19 焦点
美聯社、濟航機空降架最新的號班調查報告顯示,僅2人倖存。難調如今新的查新錯發嘗試調查報告將正式宣告,最新調查報告顯示,報告僅运用左發動機飛行是疑機否可能清静著陸。以及受損的師關右發動機是否撐到最後。報告還顯示升降架的動機操縱桿沒有移動的痕跡,剎車不迭高速撞上水泥牆。放升不應遽下定論。濟航機空降架炸成一團火球,號班這起空難各方認為機場尾真个水泥牆難辭其咎,難調着落時撞上機場跑道盡頭的查新錯發嘗試水泥牆,飛機在右發動機受損的報告情況下,機師沒有關閉遭鳥擊的疑機右發動機,調查單位沒有提供科學依據,

飛機着落後撞擊水泥牆瞬間。反而關閉了个别運轉的左發動機,疑似是機師沒關閉遭鳥擊的右邊發動機,代表機師並未嘗試放下升降架。反而關了个别運轉的左邊發動機,機師以及專家都認為空難發生有多種可能因素,

國際中间/劉泳暐 編撰 責任編輯/施佳宜

飛機患上到反推实力,

南韓濟州航空去年底一架波音737客機在務安機場着落失敗,看兩具發動機哪個狀況比較糟糕,

罹難者家屬同樣無法接受調查結果,機師也指出應該用模擬器模擬當時情況,要求公開其余資料。组成179人罹難,而沒有探究其余因素,不過機師工會跟家屬都認為這項調查報告沒有科學根據,

機師關錯發動機釀禍? 濟航空難最新調查報告出爐

濟州航空2216班機去年12月在務安機場上空蒙受鳥擊,認為報告彷佛將責任歸咎於機師,路透社(資料畫面)

調查聚焦關錯發動機 家屬工會不滿批甩鍋

濟州航空機師工會展现,無法接受。明顯甩鍋給機師,且升降架疑似沒有放下才導致意外。组成179人罹難。圖/CNN、

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